据俄罗斯卫星网报道，吉尔吉斯斯坦经济财政部副部长马拉耶夫近日在俄罗斯索契表示，中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路将于2026年前建成。

　　在天狼星科学与艺术公园(Sirius Park of Science and Art)举行的第二届欧亚大会(Eurasian'23congress)上，马拉耶夫说：“我们特别关注物流运输问题。支持高速公路和国际走廊是经济发展问题方面的优先事项。‘吉尔吉斯斯坦2026年前国家发展战略’中包括我们必须在2026年前落实的大型重点项目，即参与落实中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路建设项目。”

　　此外，吉首都比什凯克至吉南部最大城市奥什的新公路也应在同一时期建成。目前，两座城市之间有一条长长的山路相通。

　　马拉耶夫说：“按照2026年前国家发展战略计划，将建成‘北-南’公路，这条公路将替代‘比什凯克-奥什’公路。这条新路目前正在建设当中，正在非常积极推进这方面的工作。”

　　据此前报道，天山股份日前接受投资者调研时称，中吉乌铁路起点是喀什，终点是乌兹别克斯坦，全长五百多公里，中国段近二百公里，预计在9月开工，公司将持续跟踪项目需求动态。

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　　连云港港口控股集团与乌兹别克斯坦铁路集装箱公司签署合作备忘录

　　6月13日，连云港港口控股集团与乌兹别克斯坦铁路集装箱公司(乌铁集)正式签署合作备忘录。双方就“连云港-乌兹别克斯坦”的新通道设计进行初步探讨，对未来在上合组织(连云港)国际物流园的合作表示期待。

　　根据备忘录，连云港港与乌铁集将共同发展“亚太地区国家-中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦”路线，减少运输时长，提升运输效率，共同推动多式联运高质量发展。乌方同意协调图定班列落地，提高中欧班列运力。双方还将研究共同投资在乌兹别克斯坦和连云港分别建设海外仓，作为货物保税和集散中心。

　　此次合作备忘录的签署，标志着双方将合作提升连云港至乌兹别克斯坦通道运输效率，提升跨境运输潜能，将连云港港口打造成为乌兹别克斯坦进口亚太地区国家货物和出口货物唯一的过境口岸。