据halva.tj网站10月24日报道，今年上半年，塔吉克斯坦(简称：塔)从日本和德国进口乘用车数量大幅降低，分别减少75%和90%，但从中国进口的乘用车却大幅增加——增长6倍。塔政府禁止进口2013年前产机动车辆法令以及对电动汽车的重视，为该国价值数亿美元的汽车市场带来新趋势。

　　Halva.tj的分析表明，中国‍在塔汽车进口中所占份额迅速增长。特别是今年上半年，中国在塔电动汽车进口中所占份额接近83%。换句话说，上半年，塔进口的每十辆电动汽车中超八辆来自中国。

　　根据塔政府法令，自去年10月起，塔禁止进口2013年前产机动车辆(商品编码8702、8703、8704和8705号)。

　　在塔对外贸易中，商品编码8702号类别为10人以上乘用车，8703号类别为轿车，8704号类别为卡车，第8705号类别为特种车辆，包括起重机、混凝土搅拌机等。

千余辆汽车过境

　　根据塔海关部门数据，今年上半年塔乘用车进口量有所下降。汽车约占该国进口总额的6%，即1.94亿美元。

　　海关部门官员称，今年上半年汽车进口量下降58%，约为22000辆。由于约两千辆2013年前产汽车滞留在索格特州海关仓库中，进口量出现下降。海关部门官员建议这些汽车车主要么将其退回，要么将其拆解成零件进口到塔境内。

　　据海关统计，与去年同期相比，塔从日本和德国进口乘用车数量大幅降低，日本汽车交付量从14000辆减少到不足3400辆，德国汽车从10500辆减少到1100辆。

中国——塔汽车市场的领导者

　　中国继续巩固其在塔汽车市场的地位，尤其是在电动汽车领域。去年上半年，塔从中国进口乘用车共计934辆，而今年同期达到近5600辆。

　　去年上半年，塔进口中国电动汽车603辆，价值1360万美元，而今年同期——超4350辆，价值6350万美元。中国电动汽车平均价格约为每辆1.5万美元。

　　相比之下，去年塔进口电动汽车共3300辆，价值5900万美元。今年上半年，中国在塔电动汽车进口中所占份额达到约83%。半年来，塔共进口电动汽车5266辆，价值7640万美元。

　　预计电动汽车在塔所占份额将继续增长，尤其是杜尚别客运公司必须从2025年9月起全面改用电动汽车。塔计划进一步提高电动汽车在该国交通运输系统中比例，自2022年起，对进口电动汽车免征10年税收和关税。