在我们所服务的客户当中，有些关心价格，有些重视时效，还有一些客户对货物安全有比较高的要求，而无论哪种需求，对于承运方来说都是合理的。对于客户来说，货物的属性直接关系到物流需求的复杂程度，比如一般利润较低的货物更重视运输成本，一些供应链周期要求较高的货物对时效更加重视，一些精密仪器设备等货物对运输安全会有更高要求。因此，我们以下讨论乌兹别克斯坦专线是价格重要，还是时效重要。

　　首先，在货物属性相一致的前提下，对于运输方来说，也会在市场竞争中细分出各自优势，客户要根据自身需求找到相匹配的供应商，才能使货物在国际交付环节更加顺利。

运输价格低，但时效不稳定

你能接受吗？

　　物流市场价格竞争再所难免，但每家物流公司的价格都有其成本，而成本又决定着价格，那些低于市场平均价格的运输方会在其它环节挤压利润空间，表面看似较低的报价，可能会在随后的环节中出现其它费用。对于收发货方来说，当货权被控制时，基本无法反驳;在看那些运输价格较高的承运方，为了保证每个运输环节都有专职人员负责，使用专业且完善的运输工具，这些都要大量投入管理成本，投入的越多，服务的越好，运输风险的控制能力越强，对客户来说也会越依赖。从我们的管理经验来看，不是运费越低，客户越稳定，而是在保证一定利润空间时，才能保证服务质量，最终为客户提供更好，更稳定的运输服务。

运输时效快，但安全性差

你能接受吗？

　　我们再分析运输时效与运输安全哪个重要。运输时效快是优势，但不能超出合理的时间范围，比如在新疆众联华运国际货运代理有限公司中乌汽运专线中，国内各城市提货或送货至乌鲁木齐仓库基本在4-5天，仓库装箱报关时间为1-2天，放行后车辆过境至奥什转关需要1-2天，转关放行直达乌兹别克斯坦塔什干需要3-5天，全程在9-14天之内均为合理的运输时效。如果某天某运输方表示可以少于这个时效，就要考虑对方是否具备相关专线运输能力和经验。

　　此外，运输时效与安全直接相关。简单来说，驾驶员不能为了快而疲劳驾驶，或者跨过正规口岸过境与转关。在中吉乌公路驶出中国口岸后的吉国路段多为山路，只有在奥什完成转关后的二程路段多为路况较好的高速公路。对于普通货物来说必须要按常规运输时效操作，过快或过慢都会存在安全隐患，至于运输时效过慢有哪些风险，我们在之后继续为大家介绍。

　　相信很多客户仍然对运输价格较为敏感，但在价格背后存在着一些合理的成本，当失去这些成本时，对于客户来说也失去了更好的服务与安全性，而对于运输时效较为敏感的客户，还应看到运输周期的合理性，如果失去合理性，换来的可能是更多的风险，以及低质量的物流服务。