哈萨克斯坦交通部部长马拉特·卡拉巴耶夫21日在新闻发布会上宣布，截至年底前，哈萨克斯坦铁路货物运量达到3亿吨。

　　他表示，哈国独特的地理位置为发展过境运输提供了绝佳机会。

　　-今年前10个月，铁路货运量超过2亿吨，同比增长3%。到年底预计将达到3亿吨。当前，铁路运输完全能够满足出口需求。-他说。

　　卡拉巴耶夫指出，今年初至今，哈萨克斯坦的出口运量增长了8.5%，达到7070万吨。

　　-过境运输也得到了快速发展。截至今年10月底，过境货运量增长了19%，达到2250万吨。其中，集装箱运量增长了15%，旅客运量增长了2.5%，达到1660万人次。-他强调。

　　据他介绍，与2020年相比，2022年集装箱运量增加了29%。过境货物主要目的地还是中国和俄罗斯。来自俄罗斯的货物占过境运量50%以上。

　　-不过，近年来，中国经哈萨克斯坦运往欧洲的过境货物规模呈现大幅增长，中国在哈萨克斯坦过境货物运量中的占比已增至27%，达620万吨。当前我们的首要任务是增加跨哈萨克斯坦运输线路的吸引力，为国家经济和国际过境运输的长足发展提供必要的基础设施。-卡拉巴耶夫表示。

　　11月14日，哈萨克斯坦政府新闻中心发布消息称，该国阿拉木图州已开始修建一条绕过阿拉木图交通枢纽的铁路线，将大大缩短向中国运送货物的时间。

　　消息称：“2022年，哈萨克斯坦与中国间的铁路货运量创历史最高水平，超过2300万吨。自2023年初以来，这一数字又增加了22%。在这种情况下，阿拉木图铁路枢纽的负荷不断增加，而该项目的实施将使货运能够绕过阿拉木图站改道至新铁路。总体而言，新线路将使阿拉木图枢纽的负荷减少40%，显著缩短货物交付时间。”

　　哈总理斯迈洛夫出席了这条重要铁路复线的开工建设仪式。

　　值得注意的是，哈国计划在未来几年修建1300多公里铁路，这将显著提高哈萨克斯坦的过境运输能力。