京津冀地区首列“中吉乌”多式联运国际班列7月4日从河北廊坊发车，前往乌兹别克斯坦，开辟了中国与中亚国家的货运新通道。

　　据介绍，廊坊“中吉乌”国际多式联运新通道采取铁路(廊坊—喀什)、跨国公路(喀什—奥什—安集延)、境外铁路(奥什—塔什干)的国际联运模式。这是自今年4月首发廊坊经霍尔果斯口岸开往乌兹别克斯坦中欧(中亚)班列后，又一条连接京津冀与中亚国家贸易往来的物流新通道。

　　首发仪式上，乌兹别克斯坦铁路集装箱公司董事长卡米利亚诺夫·阿卜杜马利克·阿卜杜瓦希多维奇表示，通过廊坊“中吉乌”国际多式联运这个新通道，可以很快将货物从中国运抵乌兹别克斯坦，并延伸到欧洲各国，这个运输走廊将有力促进中乌双方经贸关系的发展。

　　本次班列由泰通国际运输(廊坊)有限公司组织，共3个40英尺集装箱和38个敞车，从中国铁路北京局廊坊北铁路货场始发，通过铁路运输运抵新疆喀什，换装跨国公路运输，经伊尔克什坦口岸出境，途经吉尔吉斯斯坦奥什站，换装境外铁路运往塔什干，全程约6000公里，货物总重量1000余吨，预计运行时间约12天。

　　粤港澳大湾区首列“中吉乌”多式联运国际班列启程

　　7月4日5时，随着一声汽笛长鸣，一列满载办公家具、空调、小家电等粤港澳大湾区名优特色产品的国际班列缓缓从中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁集团”)广州国际港驶出。据悉，这是粤港澳大湾区首列“中吉乌”多式联运国际班列。至此，粤港澳大湾区国际班列通道已达18条。

　　记者从广铁集团了解到，“中吉乌”国际多式联运通道，即经中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦三国形成的一条公铁多式联运物流干线。该班列由广物控股集团与深圳港集团合作的新疆“中吉乌”多式联运有限公司组织运营，全程采用集装箱“铁路—公路”的国际多式联运方式，通过铁路运抵喀什站后，从伊尔克什坦口岸出境，最终运抵乌兹别克斯坦塔什干，相较传统线路可节省5天左右时间，具备较强的时效性、经济性，为粤港澳大湾区与中亚之间的商贸往来提供了更加方便快捷的通道。

　　中亚地区是“一带一路”的首倡之地，在共建“一带一路”倡议与中亚国家发展战略对接框架下，中国与中亚国家充分利用经贸和产业结构的互补性，不断拓展务实合作的发展空间。

　　据悉，此前，中国至中亚各国的贸易运输大多通过中欧班列经霍尔果斯口岸出境。随着贸易量的猛增，口岸拥堵加剧，急需开辟一条全新运输通道加速货物流转。“大湾区—中吉乌”多式联运国际班列的开行，一方面密切了丝绸之路经济带核心区和粤港澳大湾区经贸往来，另一方面打通了中欧班列国际运输第四条战略通道，形成“多向延伸、海陆互联”的空间布局，助力粤港澳大湾区与新疆深度参与“一带一路”国际合作经济走廊建设，提高对外开放水平。

　　下一步，“中吉乌”公铁联运国际班列将常态化运营，实现粤疆两地资源要素高效联通、产业高效联动，助力两地高效融入国内国际双循环发展新格局，推动两地经济高质量发展和高水平开放再上新台阶。