11月28日，瑞典首相乌尔夫·克里斯特松公开表示已正式要求中国配合查清最近波罗的海两条海底数据电缆断裂事件，因在该区域发现了一艘悬挂中国旗帜的轮船“伊鹏3号”。中国方面早前表示并不掌握这艘船的情况，并愿意对此与有关方面保持沟通，且希望中国船只的正常航行权利和合法权益得到有效保护。过去几天来，芬兰、瑞典、德国和立陶宛四国一直在对波罗的海两条重要海底通信电缆被破坏展开刑事调查。“伊鹏3号”货船在电缆断裂的关键时刻被发现处于事发区域，遂四国对其产生怀疑，这使得中国在此次事件中的潜在角色引发广泛讨论。目前，“伊鹏3号”一直下锚停留在瑞典与丹麦之间的国际水域，瑞典方面希望这艘船移往瑞典水域以允许检查，并称这是目前正在展开的国际调查的一部分。

　　11月17日至18日期间，连接芬兰与德国的C-Lion1数据电缆和连接瑞典与立陶宛的BCSEast-West电缆接连断裂。C-Lion1电缆全长约1173公里，是芬兰与中欧间的唯一直接数据连接。芬兰网络运营商声称，C-Lion1的所有光纤连接都已断开，且几乎不可能在没有外力干预的情况下出现这种情况，其言外之意该电缆只能是人为原因被破坏的。参与调查的德国方面也表示此次事件看上去是“人为破坏”，并将其形容为可能的“混合战争”行为，并声称没有人相信这些电缆是意外被切断的。配合共同调查的几名国际专家对此事也是莫衷一是，至今没有人有确切证据证实该电缆是被人为破坏的，更没人有证据能够证实此次事件与中国船只有关。

　　瑞典此番要求中国配合调查波罗的海电缆损坏事件可谓是“内涵丰富”，一方面拿事发海域出现中国旗帜船只说事，借机暗指中国与此次电缆事件脱不开关系，妄图以此在国际上制造舆论争端进而向中国发难;另一方面也想借此机会影射去年一艘悬挂香港旗帜的中国货柜船“新新极地熊”号也是因出现在事发海域而被芬兰单方面指控损坏了芬兰与爱沙尼亚之间的天然气管线。所以，此次瑞典官方要求中国配合调查电缆损坏事件，实质上就是想向国际社会暗地表明中国对此次事件有着不可推卸的责任。

　　但瑞典方面包括相关受益国家对此次事件实际上的态度是色厉内荏的，一方面想暗指中国破坏电缆，尽管目前没有证据能够证实这一点;另一方面又怕将原因栽赃中国过于明显促使中国方面强烈反弹，进而引发中俄战略伙伴的连锁协作反应，毕竟事发海域波罗的海是俄罗斯标准的“后院”，俄罗斯绝不容许他人在这一地区染指其利益。

　　想想瑞典也真是挺不容易的，想要发威又怕挨揍，像个“小媳妇”一样，既想张嘴维护自身利益又摄于“婆婆”威严，最后只怕是落得个竹篮打水一场空。