特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)“驾着”一款不带方向盘或踏板、售价低过3万美元的自动驾驶Cybercab进入Robotaxi发布会的会场。 (路透社)

　　电动车巨头特斯拉(Tesla)在10月10日举行备受期待的机器人自动驾驶出租车Robotaxi发布会。但可惜的是，雷声大、雨点小，以致发布会后，特斯拉的股价在第二天(10月11日)美市开市后就节节败退。

　　特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)这次推出了一款不带方向盘或踏板、售价低过3万美元的自动驾驶出租车Cybercab，以及一款可载20人的自动驾驶货车Robovan。

　　马斯克说，该集团最早会在2025年启动机器人出租车服务。但特斯拉计划在明年先在德克萨斯州和加利福尼亚州推出“无监督全自动驾驶”(Full Self-Driving，简称：FSD)的完整版本，以便让现有的Model 3和Model Y车型使用。而Cybercab则预计将在2027年之前开始生产。

　　其实在发布会举行之前，已经有分析师对它能带来的催化作用有所保留。例如，CFRA分析师尼尔森(Garrett Nelson)在10月2日的分析报告写道：“我们认为风险很大，而且下行风险比上行风险还大。因为这个发布会有可能让投资者失望。”

　　尼尔森还说：“我们注意到特斯拉股价通常会在重大发布会之前上涨，然后在发布会后走低，就是典型的‘新闻后卖出’模式。具体的说，我们更关注的是Robotaxi对特斯拉中期盈利增长的贡献。”

　　其实，马斯克原本是计划在8月8日推出Robotaxi的。但是后来因为要“做出一些重要的改变”而延迟了发布会。马斯克在7月23日的第二季度财报线上会议上曾暗示，特斯拉在10月10日的发布会还可能发布其他产品。

　　马斯克当时说：“将发布会推迟几个月，能让我们改进Robotaxi，并为它添加其他一些‘内容’。”

　　但就像巴克莱(Barclays)分析团队所说的一样，这次特斯拉并没有凸显它短期内的优势和机会，在会上大家听到的，只是马斯克在畅谈他对全自动驾驶的愿景。

　　巴克莱分析团队在给客户的报告中写道：“正如我们所预料，就像特斯拉之前的其他产品发布会一样，这次活动并没有足够的细节，也没谈到任何近期机会。特斯拉没有展示它计划在2025年1月生产的低成本车型。我们没有得到任何有关FSD近期进展的情况，或是任何反映系统改进的数据。”

　　Piper Sandler分析团队在上星期五(11日)的分析报告中说：“大多数交易员、投资者肯定不会对这次的Robotaxi发布会的内容感到兴奋。”

　　分析团队甚至认为：“在Robotaxi发布会的热度消退之际，如果特斯拉股在未来几个星期遭到抛售，我们一点都不会感到惊讶。”

　　摩根士丹利(Morgan Stanley)分析团队也持相同看法。他们认为，马斯克在这次发布会未能证明特斯拉是一家走在尖端的人工智能公司。马斯克没有提到有关FSD系统改进的任何细节，或是谈到特斯拉与马斯克旗下人工智能公司xAI合作的传言，虽然马斯克之前曾否认这个传言。

　　摩根士丹利认为，特斯拉股价在接下来会面对到一定的压力。