中国开启火星探测的方式,大概是很多航天迷意外的惊喜,因为中国航天一直以来有一个传统,那就是三步走战略,一般是先提出目标,分阶段解决技术问题,然后才是成功实施计划,这么做的原因是为了稳妥起见,一方面验证技术,另一方面积累经验,但是天问的做法却颠覆了传统,直接一次性挑战、绕、洛寻三个步骤。而且在天问之前,中国有过火星之旅,而且还是失败的。当时俄罗斯发布了福布斯土壤计划,准备去火星探测并取回土壤。为了充分利用火箭的空间,就邀请中国参与这项计划。中国特别设计了一个世界上最小体积的火星探测器引火一号,准备搭载俄罗斯的火箭进入火星。没想到土壤号探测器因为芯片和宇宙关系的缘故坠海了。中国首次火星探测不仅没成功,还被人嘲笑搭顺风车失败。尤其是在2012年时,印度曼加里安号探测器成功到达火星。
中国探火项目何时成立就成了全世界航天迷热议的话题,但是中国却毫无反应,而是把重心放在了探月工程和空间站上。当时很多航天有点失望啊,但也表示理解,因为火星探测的难度实在太大了,一个是距离远,还有一个是降落难度高,火星距离地球最近时都有5500万公里,从地球发射探测器要六个月左右才能到达,距离越远,人为操控,越南相应的对探测器的精密度要求就越高,而机密度又对火星降落非常重要,降落后会经历一个恐怖九分钟,着陆器先后利用大气阻力减速、降落伞减速、反推力减速以及自然减速,在四个减速手段后,速度会降到零。这个过程大概经历九分钟,每一步都极为凶险,走错一步就满盘皆输,没有存在其他的可能。
在整个人类的历史上,火星一直有个探测器坟场的称号,人类总共向火星发射了40多次火星探测器,成功率只有可怜的43%。即使强如美国和苏联,在1962年到1969年间合计发射了五次探测器,全部都以失败告终,直到1971年才有所突破,但也是一步一个脚印慢慢走过来的,甚至俄罗斯至今都没能成功登陆火星。面对这样难度的炭火挑战,很多人以为中国会有一个谨慎的计划,但是中国天问一号的横空出世却给出了不一样的答案,甚至直接打破了世界纪录。天问一号对于中国人乃至全世界航天迷来说都是一次惊喜,因为他的成功让整个世界对火星充满了期待。火星车已经在火星上工作了超过八个月,完成了既定任务。在未来,中国在火星上还会有天问二号、天问三号,直到人类可以登上火星,甚至移民火星。 |