自2021年12月3日中老铁路正式的开通运营，中老两国全力维护运营好中老铁路，倾力打造中老人民的发展路、幸福路、友谊路。今日，中国外交部在记者会上通报了此期间中老铁路的运营情况，中老铁路累计发送旅客超1600万人次，其中出入境人员超2万人次。给中老铁路的建设交上了一份满意的答卷。

　　老挝作为中南半岛北部唯一的一个内陆国家，加上境内的山地和高原地理环境，被称为“印度支那屋脊”，由于交通上的闭塞，这也导致了当地的经济一直不容乐观，老挝多地的生活水平及状态明显低于现代发展水平。随着中老铁路的开通，老挝彻底摆脱了地理劣势，有“内陆锁国”演变成为“陆联国”，成为联通其他国家的重要交通枢纽。中国有句俗话称“要想富，先修路”，自中老铁路的开通，彻底改变了老挝过去仅有的通达泰国边境3.5公里的铁路历史，这一年多的时间，老挝经济的快速发展也验证了此条铁路开通的重要经济意义，彻底带动了老挝经济社会发展，不仅推动了老挝城市化进程，吸引了大量的外商投资，老挝人民还通过这条铁路将老挝的文化、产品输出去。旅游业也是老挝的重要支柱产业，中老铁路累计发送旅客超1600万人次，其中出入境人员超2万人次，有效促进了老挝旅游业的发展。中老铁路建成，仿佛是在给老挝输送血液，推动了老挝和其他周边国家的经济合作关系。中国通过“一带一路”的发展为老挝也创造了更多的外部条件，老挝利用此优势丰富了本国的发展，扩大了市场范围，“一带一路”使得中亚之间的联系密切起来，多边贸易推进着各国之间的经济体量，创造了外企投资老挝的机会，如此一来，技术交流，产业建设都促进了老挝国内经济的发展。

　　据国际货币基金组织评估，老挝未来几年将保持强劲的经济增长势头，其中中老铁路是主要驱动力。数据显示，在中老铁路施工阶段就已经对老挝的经济起到了带动作用，2021年老挝的GDP就明显增速，2022年老挝经济更是实现逆势增长，比2021年翻一番。

　　这条翻山越岭、来之不易的交通路线对中国而言也具有重要的意义，不仅改善了中国西南“老少边穷地区”的交通现状，给当地带来经济发展机遇之际，也给老百姓提供了与外界联通开阔眼界的机会。中老铁路的开通，其他国家参与铁路建设的积极性也得到了提升，各国对贸易自由化、物流便利化程度的要求也在提升，成为更多东盟国家与中国建立交通联系的“推动催化剂”。

　　现如今，老挝通过中老铁路找到了“生”的机会，实现了经济的快速发展，虽然美西方国家频频制造负面舆论，抹黑中老铁路，挑拨中老之间的友好关系，但相信其他国家都会意识到铁路网带来的好处，实现合作共赢，共同发展。