美国商务部拟禁中俄联网车软硬件，保障数据与行车安全。

　　美国商务部长雷蒙多说，商务部提议禁止联网汽车使用中俄技术，完全是出于国家安全考量。中国则指美方泛化国安概念，歧视中国企业与产品。(路透社)

　　(纽约综合电)美国商务部星期一(9月23日)提议，禁止出售或进口中国与俄罗斯制造的联网汽车软硬件，以及使用这些软硬件的汽车，以保护供应链不受外国对手威胁。

　　这项拟议中的禁令针对车辆连接系统(VCS)的软硬件，以及自动驾驶系统(ADS)的软件。根据美国商务部属下工业和安全局的声明，美国的对手可能通过对这些系统的恶意访问，获取最敏感的数据，并远程操控在美国行驶的车辆。

　　这项禁令将涵盖汽车、卡车和巴士等在公路上行驶的汽车，但声明没有透露可能受到影响的制造商和汽车型号。当局将在未来30天征求公众对这项提议的意见。

　　针对软件的禁令将适用于2027年起的车款，硬件禁令则适用2030年起的车款。无车款年份的汽车则须从2029年1月起遵守新规。

　　法新社引述匿名美国官员报道，初步调查显示，美国本土供应链极少使用中俄软件，硬件供应链则使用较多的中国产品，预计会需要新的供应商。为了给业界时间适应，针对硬件的禁令会较迟生效。

　　中方反对美方泛化国家安全概念

　　中国外交部发言人林剑在这项措施宣布前表明，中方反对美方泛化国家安全概念，针对中国相关企业及产品采取歧视性做法。他在星期一的例行记者会上说：“我们敦促美方尊重市场原则，为中国企业提供开放、公平、透明、非歧视的营商环境，中方将坚决维护自身的合法权益。

　　美国商务部长雷蒙多则说：“这无关贸易或经济利益，纯属国家安全行动。我们专注于应对联网汽车对国家和美国人民构成的威胁，这是非常现实的国家安全威胁。”