丰田会长丰田章男星期二(1月30日)为一连串造假丑闻道歉。他说：“销量居首并非目标，公司必须把安全和品质放在首位，努力制造出更好的汽车，确保丰田在技术革新道路上朝正确的方向发展。”(彭博社)

　　日本汽车巨头丰田汽车去年全球汽车销量达到1123万辆，连续四年创新高。然而，坐在世界第一宝座上的这家公司也爆出引擎认证造假丑闻。为此，交通部已介入调查，并下令旗下10个车款暂停发货。

　　日媒报道，丰田汽车今年国际销量再创新高，包括子公司大发汽车公司(Daihatsu)和日野汽车(Hino Motors)在内，整个集团去年全球汽车销量同比增长7.2%，高达1123万3039辆。

　　丰田一直是日本汽车制造业的金字招牌，不过近期技术丑闻频频曝光，引起关注。

　　丰田会长丰田章男星期二(1月30日)为一连串造假丑闻道歉，他说：“认证方面犯下了欺诈行为，还向客户提供了不应该出售的产品，这是一件极其严重的事情，背叛了客户的信任。”

　　他说：“销量居首并非目标，公司必须把安全和品质放在首位，努力制造出更好的汽车，确保丰田在技术革新道路上朝正确的方向发展。”

　　交通部星期二对丰田位于爱知县碧南市的工厂进行彻查。它指出，丰田出产的叉车发动机存在违法违规行为，目前已宣布暂停10款车型的发货，包括Land Cruiser及Hiace等一般民众爱用的车款。

　　日本放送协会(NHK)报道，丰田的造假行为在2023年3月就已曝光。该公司已成立特别调查委员会进行调查，但非但没有改进，且在最近又发现叉车、工程机械等七款发动机尾气测试数据存在违规问题。此外，三款外包开发的汽车发动机在输出测试中也有数据造假行为。

　　针对丰田集团内部的一系列造假事件，交通部长斋藤铁夫说：“这是一种破坏信任、动摇汽车认证制度基础的行为。我们将确认事实，并根据调查结果采取严厉行动。我们也认识到这是公司治理存在重大问题。”

　　承认发动机测试数据造假 但称技术没问题无须召回

　　在交通部介入调查的前一天，丰田集团已承认属下企业生产的四款发动机的尾气排放测试数据造假，但它强调，这不意味着技术有问题，无须召回汽车。

　　《每日新闻》报道，此事件与该公司一直以来对处理数据马虎有关，而且一再犯错。2022年，日野车款就被发现尾气及燃料数据造假，几乎所有车款都被召回。