专家及业内人士说,日航客机乘客撤离过程值得称赞,并提醒乘客应做好本分,避免紧急情况时拖慢撤离速度。
日本航空公司由北海道新千岁飞抵东京羽田机场的JL516航班,星期二(1月2日)降落在羽田机场时,在跑道上与日本海上保安厅的一架飞机相撞,结果两架飞机都起火狂烧。(路透社)
羽田机场元旦次日发生飞机在跑道上相撞事故,专家及业内人士告诉《联合早报》,日航客机乘客撤离过程值得称赞,并提醒乘客应做好本分,避免紧急情况时拖慢撤离速度。
曾在美国联邦航空管理局(FAA)和国家运输安全委员会(NTSB)担任事故调查员的杰夫·古泽蒂(Jeff Guzzetti)接受《联合早报》越洋电话访问时说:“疏散过程几乎完美无缺。机组人员的工作做得很好,机上乘客也做得很好,他们听从机组人员的意见,没有随身携带行李,并遵循机组人员的所有指示。所以,我认为日本航空的机组人员帮助拯救生命,应该受到赞扬。”
古泽蒂指出,也许今后公布的调查报告会发现问题,不过以疏散来说,这次的行动是成功的。
古泽蒂也提醒飞机乘客,每次乘坐航班时,在登机后务必要认真聆听机组人员的简报,确保自己在机舱内清楚紧急出口在哪里,以便发生紧急情况时逃生。
国际民用航空组织(ICAO)规定,飞机制造商须提供证据,证明所有新飞机都可在仅使用半数紧急滑梯的情况下,90秒内完全疏散乘客。
民航机长:遇险时应放下财物迅速撤离
一名不愿具名的民航机长接受《联合早报》采访时,称赞出事航班的乘客撤离时没有携带行李。他指出,这次撤离与之前的多起撤离时乘客携带行李拖慢速度的情况不一样。他也提醒,遇到紧急情况撤离飞机时,为了自身安全,应该“尽量跑越远越好”,而不是在原地自拍、打卡,因为现场很有可能发生爆炸。
这名机长补充,很多时候撤离时如果客舱冒烟,很多人都不清楚究竟是什么状况。在这次的撤离行动中,两架飞机相撞后,空服员打开逃生门时,乘客已知道发生紧急情况,所以想要马上离开飞机,因此能快速完成撤离。
曾在中国一家航空公司服务的资深前乘务长受访时,强调乘客应做到的三点:一是自主加强航空安全知识的学习,在紧急情况下不仅可以自救,还能帮助他人;二是建立“人命比财物更重要”的理念,遇紧急情况时以保命为主,等飞机安全后再返回取行李;三是平时一定要积极锻炼身体,以便在遇到紧急情况时能快速逃生。 |